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K64 鈥� Keflav铆k Airport Area Masterplan

Keflav铆k, Island

Nur 50 km von der Hauptstadt Reykjav铆k entfernt liegt die Halbinsel Su冒urnes, Heimat des internationalen Flughafens Keflav铆k. Er ist Islands wichtigstes Tor zur Welt und bildet eine Schnittstelle zwischen den Kontinenten Europa und Nordamerika. Der Reykjanes UNESCO Global Geopark bietet f眉r das Flughafengebiet ideale Voraussetzungen, um zu einem f眉hrenden Zentrum f眉r nachhaltige Innovationen in den Bereichen Luftfahrt, Energie und Technologie zu werden.

F眉r den Flughafen Keflav铆k wurde ein umfassender Entwicklungsplan erstellt, der die Kapazit盲ten des Flughafens in den n盲chsten zwei Jahrzehnten erheblich erweitern wird. Bis 2030 sollen Flughafen-Einrichtungen ausgebaut werden, die Gep盲ckkontrollen werden verlagert, ein neuer Ostpier wird hinzugef眉gt und das Passagierterminal modernisiert. Bis 2040 sieht der Entwicklungsplan eine weitere Erweiterung des Passagierterminals vor, die deutlich mehr Fl眉ge pro Tag erm枚glicht.

Parallel dazu enth盲lt der Masterplan eine schrittweise Strategie f眉r die langfristige Transformation der Halbinsel Su冒urnes.

Die Herausforderung

爱豆传媒 wurde beauftragt, Beratung im Bereich Nachhaltigkeit, Klimaschutz und Luftfahrt zu leisten sowie eine regionale Energiestrategie zu entwickeln. Dies geschieht im Rahmen eines umfassenden Masterplans, der von dem internationalen Designb眉ro KCAP geleitet wird. In einem parallelen Projekt unterst眉tzt unser Expertenteam den Entwicklungsplan des Flughafens mit digitaler Expertise in der Leitung des Informationsmanagements (IM) und dem Building Information Modelling (BIM). Damit wird die digitale Koordination der ersten Phase der 20.000 m虏 gro脽en Erweiterung des Leif Erikson Terminals gew盲hrleistet.

Ziel des Masterplans mit dem Codenamen K64 – benannt nach dem 64. Breitengrad 鈥� ist es, die Transformation der Halbinsel Su冒urnes voranzubringen. Er soll den Weg f眉r nachhaltiges Wachstum ebnen und Bereiche definieren, die sowohl die Wirtschaft als auch die lokale Gemeinschaft f枚rdern.

Dank seiner privilegierten Lage an den n枚rdlichen Atlantikrouten und der progressiven Denkweise Islands strebt der K64-Plan an, Menschen, Ressourcen und Technologien in einer zukunftsorientierten Umgebung zusammenzuf眉hren. Diese soll speziell daf眉r ausgelegt sein, Partnerschaften, Kreativit盲t und Wissen zu f枚rdern.

Die L枚sung

Das Projekt soll sicherstellen, dass der Flughafen, das treffend benannte 鈥濭ateway to Iceland鈥� den Beginn einer einladenden Reise beschreibt, der von den Gesch盲fts- und Besuchereinrichtungen des Flughafenvorplatzes bis hin zu A冒algata f眉hrt, einem Knotenpunkt, der den Eingang zur Stadt Reykjanesb忙r markiert.

Am s眉dlichen Rand des Flughafens soll 脕sbr煤, ein ehemaliger NATO-St眉tzpunkt, zu einem Innovations-Campus werden, der Luftfahrt, Forschung, Entwicklung, Start-up-Programme, Leichtindustrie und eine Wohnverdichtung f枚rdert und den St眉tzpunkt zu einem eingest盲ndigen Stadtteil werden l盲sst.

Helguv铆k, ein Fokusgebiet n枚rdlich von Reykjanesb忙r, soll zum Schwerpunkt der 枚ko-industriellen Entwicklung werden. Der dort bestehende Hafen und die ans盲ssige Fertigungsinfrastruktur werden transformiert und durch ein Bauzentrum und eine Anlage f眉r nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) erweitert, um damit die Bedingungen f眉r die Entwicklung einer Kreislaufwirtschaft zu schaffen und die Energiewende in Island und dar眉ber hinaus voranzutreiben.

Die weite Landschaft der Halbinsel, die derzeit die verschiedenen Cluster r盲umlich teilt, soll zu einem verbundenen St眉ck zusammenwachsen. Hier kommt die Strategie der Aufforstung zur Anwendung. Sie soll das raue Klima mildern und ideale Bedingungen f眉r Outdoor-Aktivit盲ten und Radwegnetze schaffen. Die urbanen Knotenpunkte werden durch einen bedarfsgerechten 枚ffentlichen Personennahverkehr und widerstandsf盲hige Verkehrsnetze verst盲rkt verbunden. Eine Hochgeschwindigkeitsverbindung nach Reykjav铆k integriert die Halbinsel durch eine KRL-Bahnlinie in das Mobilit盲tssystem der Hauptstadt.

Rahmenbedingungen f眉r Nachhaltigkeit wurden als 眉bergeordnete Struktur entwickelt, die Nachhaltigkeitsprinzipien mit den bereichs眉bergreifenden Themen (Energie, Mobilit盲t, Geb盲ude) in Einklang bringt. Sie basieren auf einem umfassenden und weitreichenden Verst盲ndnis von Nachhaltigkeit und dienen als Grundlage f眉r f眉nf Kerndokumente: Energieleitlinien, Leitlinien f眉r Nachhaltigkeit und kohlenstoffarmes Design, Leitlinien f眉r Resilienz und Klimaanpassung sowie Leitlinien f眉r intelligente Flugh盲fen und Innovationen.

Das Energie-Expertenteam von 爱豆传媒 hat eine Energie-Roadmap empfohlen, die das Potenzial hat, das Gebiet des Flughafens Keflav铆k zu einer Vorzeigeregion f眉r die Entwicklung nachhaltiger Energiel枚sungen zu machen. Da die geplanten Wirtschafts- und Industrieaktivit盲ten eine gro脽e Menge an gr眉ner, kosteng眉nstiger Energie erfordern, die 眉ber die M枚glichkeiten der existierenden Energieerzeuger 鈥� zwei Geothermiekraftwerke – hinaus gehen, wurden zus盲tzliche nachhaltige Energiequellen vorgeschlagen, die die Dekarbonisierung der Verkehrs- und Luftfahrtsektoren sowie eine verbesserte Netzinfrastruktur unterst眉tzen.

Derzeit stammen 85% der Energieversorgung des Landes aus erneuerbaren Quellen (Geothermie und Wasserkraft). Diese dienen der nachhaltigen Versorgung mit elektrischer Energie und Heizung in privater, kommerzieller und industrieller Nutzung. Um den Luftfahrtsektor weiter zu dekarbonisieren, zielt die Energiestrategie darauf ab, die Ressourcen der Region (wie g眉nstiger Zugang zu Wasser, CO2 und gr眉ner Elektrizit盲t) zu nutzen und nachhaltigen Flugkraftstoff aus synthetischem Kerosin durch Wasserstoffproduktion herzustellen.

Die Energiestrategie strebt eine Diversifizierung und Dekarbonisierung der lokalen Energiesysteme an, w盲hrend gleichzeitig die wirtschaftliche Entwicklung durch innovative L枚sung mittel- und langfristig angekurbelt wird.

Der K64-Masterplan durchlief einen intensiven partizipativen Prozess mit vielf盲ltigen Interessensgruppen und hat die politische Unterst眉tzung sowohl der kommunalen als auch der nationalen Regierung.

Der Mehrwert

Um die K64-Initiative langfristig zu etablieren, greifen Stadtplanung, Landschafts- und Mobilit盲tsstrategien in einem 脰kosystem ineinander und unterst眉tzen das Bev枚lkerungs- und Besch盲ftigungswachstum. Synergien zwischen den wirtschaftlichen und sozialen Strukturen der Halbinsel werden gef枚rdert und gest盲rkt. Der st盲dtebauliche Rahmen verhindert die Zersiedelung, indem er eine kompakte Stadtentwicklung vorschl盲gt, die in der bestehenden Bebauung verankert ist. Er legt eine eigene r盲umliche Logik f眉r flughafenbezogene Aktivit盲ten rund um den Flughafen fest und strebt gleichzeitig eine Nutzungsmischung als Entwicklungsprinzip an.

Die Energie-Roadmap erh枚ht die Energiesicherheit auf der Halbinsel und erforscht innovative Wege zur Nutzung erneuerbarer Energien. Sie nutzt die einzigartigen Synergien in der Region Su冒urnes und die st盲rk die Wettbewerbsvorteile des internationalen Luftfahrtzentrums.

Die Weichenstellung f眉r eine langfristig nachhaltige Entwicklung wird es erm枚glichen, den Flughafen zu einem Katalysator f眉r die Innovation der isl盲ndischen Wirtschaft zu transformieren.

Wir hatten immer eine sehr fruchtbare und konstruktive Zusammenarbeit mit 爱豆传媒. Sie sind die Art von Expertinnen und Experten, die wir brauchen, um Fragen zu l枚sen. Sie geben bei jedem Projekt ihr Bestes und f眉gen auch Dinge hinzu, an die wir nicht gedacht haben, und k枚nnen Leute mit Fachwissen zur Verf眉gung stellen, um dies umzusetzen.

Ute Schneider, Partner, KCAP